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Leviers de changement de vitesse de moto en aluminium usiné CNC - 6061-T6/7075-T6 forgé

Leviers de changement de vitesse de moto en aluminium usiné CNC - 6061-T6/7075-T6 forgé

MOQ: 1000
Prix: $0.5-2
Emballage Standard: Wooden Box
Période De Livraison: 30 jours
Méthode De Paiement: D/P,T/T,Western Union
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Qingdao, en Chine
Nom de marque
Qingdao Sande Tech Co.,Ltd
Certification
ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS, etc.
Numéro de modèle
Produit d'origine
process:
forgeage
Force:
Élevée
Votre demande de colis:
Wooden Box
Surface:
polonais
Traitement thermique:
T6
Poids de la coulée:
5 g à 100 kg par pièce
Tolérance de l'angle:
±0,5° à ±1°
Durabilité:
Durée de vie
Mettre en évidence:

Leviers de changement de vitesse en aluminium usiné CNC

,

Leviers de moto forgés 6061-T6

,

Pièces de forgeage en aluminium 7075-T6

Description de produit
Leviers de changement de vitesse de moto en aluminium usiné CNC - 6061-T6/7075-T6 Forgé
Attributs du produit
Attribut Valeur
Processus Forgeage
Résistance Élevée
Demande d'emballage Boîte en bois
Surface Polissage
Traitement thermique T6
Poids de coulée 5g~100kg/par pièce
Tolérance angulaire ±0.5°~±1°
Durabilité Longue durée de vie
Aperçu du produit

Nous sommes spécialisés dans la fabrication de leviers de changement de vitesse en aluminium usiné CNC haute performance pour motos, combinant le forgeage de précision avec l'usinage avancé pour fournir des composants légers mais ultra-durables. Nos leviers de changement de vitesse sont conçus pour résister à une conduite agressive tout en offrant des changements de vitesse souples et précis.

Principales caractéristiques et avantages
  • Matériau de qualité supérieure
    • Aluminium 6061-T6/7075-T6 de qualité aérospatiale
    • 30 à 40 % plus léger que l'acier avec une résistance égale
    • Mises à niveau en titane en option disponibles
  • Fabrication de précision
    • Flans en aluminium forgé à chaud pour une structure de grain supérieure
    • Usinage CNC à 4 axes (tolérance de ±0,05 mm)
    • Ébavurage et polissage de surface pour un fonctionnement impeccable
  • Durabilité améliorée
    • Durée de vie 3 fois supérieure aux leviers moulés
    • Options de traitement thermique (jusqu'à HRC 40)
    • Conception résistante aux chocs
  • Options de personnalisation
    • Réglages de longueur (±15 mm par rapport au stock)
    • Angles de courbure personnalisés (ergonomie du pilote)
    • Gravure laser/anodisation (plus de 30 options de couleurs)
  • Avantages de performance
    • Flexion réduite du levier pour des changements précis
    • Surfaces de contact moletées pour l'adhérence de la botte
    • Compatible avec la plupart des systèmes de tringlerie OEM
  • Assurance qualité
    • Inspection dimensionnelle à 100 % (CMM)
    • Test au brouillard salin (plus de 500 heures)
    • Certifié ISO 9001 et IATF 16949
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Matériau Aluminium 6061-T6 / 7075-T6
Réduction de poids 35 % en moyenne par rapport aux leviers en acier OEM
Capacité de charge 300N statique / 150N dynamique (10⁶ cycles)
Finition de surface Sablage + anodisation dure (standard)
MOQ 50 pièces (designs personnalisés) / 10 pièces (modèles en stock)
Délai de livraison 15 jours (stock) / 25 jours (personnalisé)
Foire aux questions
1. Pourquoi choisir l'aluminium forgé plutôt que l'acier ou les leviers moulés ?
  • 45 % plus léger que l'acier, ce qui réduit la fatigue des repose-pieds
  • 3 fois plus résistant que les alternatives moulées
  • Le flux de grain de précision du forgeage empêche les fissures de contrainte
  • Propriétés d'amortissement des vibrations de l'aluminium 6061-T6
2. À quelles motos vos leviers s'adaptent-ils ?

Nous couvrons :

  • Sport/Naked : Yamaha MT/R-series, Honda CBR, Kawasaki Z-series
  • Aventure : BMW GS, KTM 790/890, Ducati Multistrada
  • Personnalisé : Harley-Davidson (nécessite un kit de tringlerie)
  • Liste de compatibilité complète disponible - il suffit de fournir le modèle de votre moto
3. Quelle est la précision de votre usinage CNC ?
  • Tolérance de ±0,05 mm sur les points de pivot critiques
  • Polissage miroir sur les surfaces de contact (réduit le frottement de 40 %)
  • Alignement des alésages vérifié au laser
4. Puis-je personnaliser la longueur/l'angle du levier ?

Oui ! Nous offrons :

  • Réglages de longueur : ±20 mm par rapport au stock
  • Options de courbure de 15° à 35° pour l'ergonomie du pilote
  • Conversion du schéma de changement de vitesse GP (schéma inversé)
5. Quelles sont les options de finition disponibles ?
  • Standard : Anodisation dure de type III (noir mat/gris canon)
  • Premium : Revêtement céramique (20 options de couleurs)
  • Course : Nitrure de titane (or) pour réduire le frottement
6. Comment votre durabilité se compare-t-elle à celle de l'équipement d'origine ?
Métrique OEM moulé Notre forgé
Durée de fatigue 50 000 cycles Plus de 200 000 cycles
Résistance aux chocs 15J 45J
Corrosion 200 h de brouillard salin 1000 h+
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Leviers de changement de vitesse de moto en aluminium usiné CNC - 6061-T6/7075-T6 forgé
MOQ: 1000
Prix: $0.5-2
Emballage Standard: Wooden Box
Période De Livraison: 30 jours
Méthode De Paiement: D/P,T/T,Western Union
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Qingdao, en Chine
Nom de marque
Qingdao Sande Tech Co.,Ltd
Certification
ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS, etc.
Numéro de modèle
Produit d'origine
process:
forgeage
Force:
Élevée
Votre demande de colis:
Wooden Box
Surface:
polonais
Traitement thermique:
T6
Poids de la coulée:
5 g à 100 kg par pièce
Tolérance de l'angle:
±0,5° à ±1°
Durabilité:
Durée de vie
Quantité de commande min:
1000
Prix:
$0.5-2
Détails d'emballage:
Wooden Box
Délai de livraison:
30 jours
Conditions de paiement:
D/P,T/T,Western Union
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
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Leviers de moto forgés 6061-T6

,

Pièces de forgeage en aluminium 7075-T6

Description de produit
Leviers de changement de vitesse de moto en aluminium usiné CNC - 6061-T6/7075-T6 Forgé
Attributs du produit
Attribut Valeur
Processus Forgeage
Résistance Élevée
Demande d'emballage Boîte en bois
Surface Polissage
Traitement thermique T6
Poids de coulée 5g~100kg/par pièce
Tolérance angulaire ±0.5°~±1°
Durabilité Longue durée de vie
Aperçu du produit

Nous sommes spécialisés dans la fabrication de leviers de changement de vitesse en aluminium usiné CNC haute performance pour motos, combinant le forgeage de précision avec l'usinage avancé pour fournir des composants légers mais ultra-durables. Nos leviers de changement de vitesse sont conçus pour résister à une conduite agressive tout en offrant des changements de vitesse souples et précis.

Principales caractéristiques et avantages
  • Matériau de qualité supérieure
    • Aluminium 6061-T6/7075-T6 de qualité aérospatiale
    • 30 à 40 % plus léger que l'acier avec une résistance égale
    • Mises à niveau en titane en option disponibles
  • Fabrication de précision
    • Flans en aluminium forgé à chaud pour une structure de grain supérieure
    • Usinage CNC à 4 axes (tolérance de ±0,05 mm)
    • Ébavurage et polissage de surface pour un fonctionnement impeccable
  • Durabilité améliorée
    • Durée de vie 3 fois supérieure aux leviers moulés
    • Options de traitement thermique (jusqu'à HRC 40)
    • Conception résistante aux chocs
  • Options de personnalisation
    • Réglages de longueur (±15 mm par rapport au stock)
    • Angles de courbure personnalisés (ergonomie du pilote)
    • Gravure laser/anodisation (plus de 30 options de couleurs)
  • Avantages de performance
    • Flexion réduite du levier pour des changements précis
    • Surfaces de contact moletées pour l'adhérence de la botte
    • Compatible avec la plupart des systèmes de tringlerie OEM
  • Assurance qualité
    • Inspection dimensionnelle à 100 % (CMM)
    • Test au brouillard salin (plus de 500 heures)
    • Certifié ISO 9001 et IATF 16949
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Matériau Aluminium 6061-T6 / 7075-T6
Réduction de poids 35 % en moyenne par rapport aux leviers en acier OEM
Capacité de charge 300N statique / 150N dynamique (10⁶ cycles)
Finition de surface Sablage + anodisation dure (standard)
MOQ 50 pièces (designs personnalisés) / 10 pièces (modèles en stock)
Délai de livraison 15 jours (stock) / 25 jours (personnalisé)
Foire aux questions
1. Pourquoi choisir l'aluminium forgé plutôt que l'acier ou les leviers moulés ?
  • 45 % plus léger que l'acier, ce qui réduit la fatigue des repose-pieds
  • 3 fois plus résistant que les alternatives moulées
  • Le flux de grain de précision du forgeage empêche les fissures de contrainte
  • Propriétés d'amortissement des vibrations de l'aluminium 6061-T6
2. À quelles motos vos leviers s'adaptent-ils ?

Nous couvrons :

  • Sport/Naked : Yamaha MT/R-series, Honda CBR, Kawasaki Z-series
  • Aventure : BMW GS, KTM 790/890, Ducati Multistrada
  • Personnalisé : Harley-Davidson (nécessite un kit de tringlerie)
  • Liste de compatibilité complète disponible - il suffit de fournir le modèle de votre moto
3. Quelle est la précision de votre usinage CNC ?
  • Tolérance de ±0,05 mm sur les points de pivot critiques
  • Polissage miroir sur les surfaces de contact (réduit le frottement de 40 %)
  • Alignement des alésages vérifié au laser
4. Puis-je personnaliser la longueur/l'angle du levier ?

Oui ! Nous offrons :

  • Réglages de longueur : ±20 mm par rapport au stock
  • Options de courbure de 15° à 35° pour l'ergonomie du pilote
  • Conversion du schéma de changement de vitesse GP (schéma inversé)
5. Quelles sont les options de finition disponibles ?
  • Standard : Anodisation dure de type III (noir mat/gris canon)
  • Premium : Revêtement céramique (20 options de couleurs)
  • Course : Nitrure de titane (or) pour réduire le frottement
6. Comment votre durabilité se compare-t-elle à celle de l'équipement d'origine ?
Métrique OEM moulé Notre forgé
Durée de fatigue 50 000 cycles Plus de 200 000 cycles
Résistance aux chocs 15J 45J
Corrosion 200 h de brouillard salin 1000 h+