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MOQ: | 100 pièces |
Prix: | $0.5-2 |
Emballage Standard: | boîtier en bois |
Période De Livraison: | 30 jours |
Méthode De Paiement: | D/P,T/T,Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Partie de transmission de composants en aluminium forgés de précision
Vue d'ensemble du produit
Nos tiges et joints en aluminium forgé de précision sont conçus pour des performances supérieures dans les applications de transmission et de groupe motopropulseur.Ces composants offrent des rapports de résistance/poids exceptionnels., résistance à la fatigue et précision dimensionnelle, ce qui les rend idéales pour les applications automobiles, aérospatiales et industrielles à haut stress.
Principales caractéristiques et avantages
✅ L'excellence matérielle
Forgé à partir d'alliages d'aluminium 6061, 7075 ou sur mesure pour une durabilité et une résistance optimales à la corrosion.
Structure de grain améliorée pour une résistance à la traction plus élevée par rapport aux pièces moulées ou usinées.
✅ Ingénierie de précision
Tolérances serrées (± 0,05 mm) pour une intégration transparente dans les systèmes de transmission.
Finition CNC des surfaces critiques (boulons de roulement, profils de filetage).
✅ Performance optimisée
30-50% plus léger que les équivalents en acier, réduisant la masse de rotation et améliorant l'efficacité.
Testé par fatigue pour une fiabilité à long terme sous charges dynamiques.
✅ Des solutions sur mesure
Des conceptions sur mesure pour les liaisons des engrenages, les mécanismes de changement, les joints du train de transmission.
Des traitements de surface sont disponibles: anodisation à couche dure, revêtement en PTFE, peening.
Applications
Automobiles: barres de transmission, raccords d'embrayage, joints de suspension
Aérospatiale: liaisons de contrôle de vol, composants d'actionneurs
Machines lourdes: joints hydrauliques, groupes motopropulseurs industriels
Paramètres du produit
Paramètre | Spécification | |
---|---|---|
Matériel | 6061-T6, 7075-T73 (autres alliages sont disponibles) | |
Processus de forgeage | Forgeage à chaud sous pression fermée | |
Tolérances | Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. | |
Réduction du poids | 30 à 50% par rapport aux équivalents en acier | |
Résistance à la traction | 6061: 310 MPa min | 7075: 570 MPa min |
Résistance au rendement | 6061: 275 MPa min | 7075: 505 MPa min |
Finition de surface | comme forgé: Ra 3,2 μm | Utilisés à l'usinage: Ra 0,8-1,6 μm |
Traitement thermique | Température T6 (traitement thermique par solution + vieillissement artificiel) | |
Les dimensions | Longueur de la tige: 50 à 1500 mm | Diamètre des joints: 20 à 200 mm (personnalisable) |
Capacité de charge | Dynamique: jusqu'à 15 kN | Statique: jusqu'à 45 kN (selon l'alliage/la taille) |
Traitements de surface | Anodisation (type II/III), revêtement dur, revêtement en poudre, PTFE | |
Certifications | Pour les produits de la catégorie 1 ou de la catégorie 2, le produit doit être présenté à l'autorité compétente. | |
Normes de test | Ultrasons, dureté (Brinell/Rockwell), pulvérisation de sel (ASTM B117) |
Notes complémentaires:
Questions fréquentes
1Pourquoi choisir l'aluminium forgé plutôt que les pièces moulées ou usinées pour les applications de transmission?
Résistance supérieure: la forge aligne la structure du grain pour une résistance à la fatigue de 20 à 30% supérieure à la coulée
Économies de poids: 35 à 50% de moins que l'acier tout en conservant une capacité de charge comparable
Fiabilité: élimine les risques de porosité dans les pièces moulées, essentiels pour les charges dynamiques
2Quels alliages recommandez-vous pour les composants de transmission à haute tension?
7075-T73: Idéal pour des charges extrêmes (570 MPa de traction) avec une bonne résistance à la corrosion par contrainte
6061-T6: rentable pour des charges modérées (310 MPa) avec une excellente usinabilité
Alliages sur mesure: disponibles pour des environnements thermiques/chimiques spécialisés
3Quelles tolérances pouvez-vous maintenir sur les tiges de connexion forgées?
Pour les pièces de rechange, le nombre de pièces de rechange doit être le suivant:
Caractéristiques usinées: ±0,05 mm (standard), ±0,02 mm (haute précision)
Finitions de trous/fil: Ra 0,8 μm réalisable pour les surfaces de roulement
4Comment assurez-vous la qualité des pièces forgées?
Contrôles de processus:
Épreuves par ultrasons de billets avant la forge
Surveillance de la température du matériau (± 10°C)
Optimisation du débit de contrainte
Véhicules après falsification:
Inspection dimensionnelle à 100% (CMM)
Épreuves destructives par échantillon de lot
Détection des fissures de surface (pénétrant de teinture)
5Pouvez-vous produire des géométries complexes comme des tiges coniques ou creuses?
Oui, nos capacités incluent:
Fabrication à partir de métaux non ferreux
Piercing de précision pour sections creuses
Forge sans éclair pour pièces en forme de filet
6Quels traitements de surface améliorent la durée de vie des composants?
Anodisation dure (50-70 μm): pour une résistance à l'usure
L'épilation: augmente la durée de vie de la fatigue de 25 à 40%
Lubrifiants à pellicule sèche: pour les joints sans entretien
7Quel est votre délai de production typique?
Prototypes: 2 à 3 semaines (outillage compris)
Production: 4 à 6 semaines pour le premier lot (100 à 1 000 pièces)
Volume élevé: 8 à 10 semaines (plus de 10 000 pièces avec livraison échelonnée)
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MOQ: | 100 pièces |
Prix: | $0.5-2 |
Emballage Standard: | boîtier en bois |
Période De Livraison: | 30 jours |
Méthode De Paiement: | D/P,T/T,Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Partie de transmission de composants en aluminium forgés de précision
Vue d'ensemble du produit
Nos tiges et joints en aluminium forgé de précision sont conçus pour des performances supérieures dans les applications de transmission et de groupe motopropulseur.Ces composants offrent des rapports de résistance/poids exceptionnels., résistance à la fatigue et précision dimensionnelle, ce qui les rend idéales pour les applications automobiles, aérospatiales et industrielles à haut stress.
Principales caractéristiques et avantages
✅ L'excellence matérielle
Forgé à partir d'alliages d'aluminium 6061, 7075 ou sur mesure pour une durabilité et une résistance optimales à la corrosion.
Structure de grain améliorée pour une résistance à la traction plus élevée par rapport aux pièces moulées ou usinées.
✅ Ingénierie de précision
Tolérances serrées (± 0,05 mm) pour une intégration transparente dans les systèmes de transmission.
Finition CNC des surfaces critiques (boulons de roulement, profils de filetage).
✅ Performance optimisée
30-50% plus léger que les équivalents en acier, réduisant la masse de rotation et améliorant l'efficacité.
Testé par fatigue pour une fiabilité à long terme sous charges dynamiques.
✅ Des solutions sur mesure
Des conceptions sur mesure pour les liaisons des engrenages, les mécanismes de changement, les joints du train de transmission.
Des traitements de surface sont disponibles: anodisation à couche dure, revêtement en PTFE, peening.
Applications
Automobiles: barres de transmission, raccords d'embrayage, joints de suspension
Aérospatiale: liaisons de contrôle de vol, composants d'actionneurs
Machines lourdes: joints hydrauliques, groupes motopropulseurs industriels
Paramètres du produit
Paramètre | Spécification | |
---|---|---|
Matériel | 6061-T6, 7075-T73 (autres alliages sont disponibles) | |
Processus de forgeage | Forgeage à chaud sous pression fermée | |
Tolérances | Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. | |
Réduction du poids | 30 à 50% par rapport aux équivalents en acier | |
Résistance à la traction | 6061: 310 MPa min | 7075: 570 MPa min |
Résistance au rendement | 6061: 275 MPa min | 7075: 505 MPa min |
Finition de surface | comme forgé: Ra 3,2 μm | Utilisés à l'usinage: Ra 0,8-1,6 μm |
Traitement thermique | Température T6 (traitement thermique par solution + vieillissement artificiel) | |
Les dimensions | Longueur de la tige: 50 à 1500 mm | Diamètre des joints: 20 à 200 mm (personnalisable) |
Capacité de charge | Dynamique: jusqu'à 15 kN | Statique: jusqu'à 45 kN (selon l'alliage/la taille) |
Traitements de surface | Anodisation (type II/III), revêtement dur, revêtement en poudre, PTFE | |
Certifications | Pour les produits de la catégorie 1 ou de la catégorie 2, le produit doit être présenté à l'autorité compétente. | |
Normes de test | Ultrasons, dureté (Brinell/Rockwell), pulvérisation de sel (ASTM B117) |
Notes complémentaires:
Questions fréquentes
1Pourquoi choisir l'aluminium forgé plutôt que les pièces moulées ou usinées pour les applications de transmission?
Résistance supérieure: la forge aligne la structure du grain pour une résistance à la fatigue de 20 à 30% supérieure à la coulée
Économies de poids: 35 à 50% de moins que l'acier tout en conservant une capacité de charge comparable
Fiabilité: élimine les risques de porosité dans les pièces moulées, essentiels pour les charges dynamiques
2Quels alliages recommandez-vous pour les composants de transmission à haute tension?
7075-T73: Idéal pour des charges extrêmes (570 MPa de traction) avec une bonne résistance à la corrosion par contrainte
6061-T6: rentable pour des charges modérées (310 MPa) avec une excellente usinabilité
Alliages sur mesure: disponibles pour des environnements thermiques/chimiques spécialisés
3Quelles tolérances pouvez-vous maintenir sur les tiges de connexion forgées?
Pour les pièces de rechange, le nombre de pièces de rechange doit être le suivant:
Caractéristiques usinées: ±0,05 mm (standard), ±0,02 mm (haute précision)
Finitions de trous/fil: Ra 0,8 μm réalisable pour les surfaces de roulement
4Comment assurez-vous la qualité des pièces forgées?
Contrôles de processus:
Épreuves par ultrasons de billets avant la forge
Surveillance de la température du matériau (± 10°C)
Optimisation du débit de contrainte
Véhicules après falsification:
Inspection dimensionnelle à 100% (CMM)
Épreuves destructives par échantillon de lot
Détection des fissures de surface (pénétrant de teinture)
5Pouvez-vous produire des géométries complexes comme des tiges coniques ou creuses?
Oui, nos capacités incluent:
Fabrication à partir de métaux non ferreux
Piercing de précision pour sections creuses
Forge sans éclair pour pièces en forme de filet
6Quels traitements de surface améliorent la durée de vie des composants?
Anodisation dure (50-70 μm): pour une résistance à l'usure
L'épilation: augmente la durée de vie de la fatigue de 25 à 40%
Lubrifiants à pellicule sèche: pour les joints sans entretien
7Quel est votre délai de production typique?
Prototypes: 2 à 3 semaines (outillage compris)
Production: 4 à 6 semaines pour le premier lot (100 à 1 000 pièces)
Volume élevé: 8 à 10 semaines (plus de 10 000 pièces avec livraison échelonnée)