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MOQ: | 1000 |
Prix: | $0.5-2 |
Emballage Standard: | boîtier en bois |
Période De Livraison: | 30 jours |
Méthode De Paiement: | D/P,T/T,Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Pièces automobiles forgées à haute performance, couvertures d'arbre à cames, barres stabilisatrices et composants de châssis
Vue d' ensemble du produit:
Nous sommes spécialisés dans la fabrication de pièces automobiles forgées de haute résistance, y compris les couvercles d'arbre à cames, les barres de stabilisateur et les composants de châssis, conçus pour répondre aux normes OEM et de performance du marché de l'après-vente.Nos pièces forgées avec précision offrent une durabilité supérieure, la réduction du poids et l'intégrité structurelle pour des applications automobiles exigeantes.
Catégories de produits clés
1. Couvertures de rouleaux forgés
Matériau: alliage d'aluminium (A356-T6) ou acier forgé (42CrMo4)
Caractéristiques:
Conception légère mais résistante
Amélioration de la dissipation thermique par rapport aux alternatives de coulée
Surfaces d'étanchéité usinées de précision
Applications:
Moteurs à haute performance
Applications à turbocompresseur
Véhicules de sport automobile
2. Barres de stabilisateur forgées (barres anti-roulement)
Matériau: acier micro-allié (54SiCr6)
Caractéristiques:
Conception creuse/solide pour optimiser le poids
Construction résistante à la fatigue
Des profils de courbure personnalisés sont disponibles
Applications:
Autos de sport et véhicules de piste
Systèmes de suspension tout-terrain
Amélioration des véhicules utilitaires
3. Composants de châssis forgés
Gamme de produits:
Les bras de commande
Armatures de sous-cadres
Des joints de suspension
Options de matériau:
Acier au carbone (C45)
Acier allié (34CrNiMo6)
Aluminium (6082-T6)
Principaux avantages:
30% plus léger que les équivalents moulés
Résistance aux chocs supérieure
Tolérances de dimension étroites (± 0,1 mm)
Les avantages techniques
Caractéristique | Avantages | Méthode de validation |
---|---|---|
Optimisation du débit de grain | Durée de vie à la fatigue 50% plus élevée par rapport à la coulée | Analyse métallographique |
Forgeage de précision | La forme presque nette minimise l'usinage | Vérification par balayage 3D |
Traitement thermique | Profiles de dureté sur mesure (28-34 HRC) | Tests d'extinction à l'extrémité |
Finition de surface | Tiré pour soulager le stress | Épreuves en bande d'almonde |
Applications dans l'industrie
Véhicules de tourisme: renforcements structurels pour la sécurité en cas de collision
Automobiles utilitaires: composants de suspension pour véhicules lourds
Véhicules électriques: solutions de châssis légers
Sport automobile: composants de sécurité conformes à la FIA
Assurance qualité
✔ Certification du matériau: EN 10204 3.1 avec une traçabilité complète
✔ Inspection dimensionnelle: caractéristiques critiques vérifiées par CMM
✔ Épreuves non destructives: inspection à 100% des agents de pénétration des colorants
✔ Tests de performance:
Test de fatigue à 1 million de cycles
Résistance aux pulvérisations salines > 500 heures
FAQ:
1Quels matériaux utilisez-vous pour forger des pièces automobiles?
Alliages d'aluminium (A356-T6, 6082-T6) ️ Légers pour les couvercles d'arbre à cames et les pièces du châssis
Acier au carbone (C45, S355JR) ¢ rentable pour les composants structurels
L'acier allié (42CrMo4, 34CrNiMo6) résiste fortement à la fatigue pour les barres stabilisatrices
Acier micro-allié (54SiCr6) Optimisé pour les composants de suspension
2Quels sont les avantages des pièces forgées par rapport aux pièces moulées ou usinées?
✔ Une résistance supérieure: la structure des grains forgés offre de meilleures propriétés mécaniques
✔ Économie de poids: jusqu'à 30% de moins que les équivalents en fonte
✔ Durée de vie plus longue de la fatigue: 2 à 3 fois plus durable sous des charges cycliques
✔ Précision: la forme presque nette réduit les déchets d'usinage
3Quels traitements de surface sont disponibles?
Aluminium: anodisation (type II/III), revêtement en poudre
Acier: revêtement en zinc, Dacromet, oxyde noir
Pièces d'usure élevée: revêtement HVOF pour résistance à l'abrasion
4Quel est votre délai?
Durée de production: 4 à 6 semaines pour les commandes standard
5Quel est votre MOQ?
Production: plus de 1000 pièces (négociables pour les contrats à long terme)
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MOQ: | 1000 |
Prix: | $0.5-2 |
Emballage Standard: | boîtier en bois |
Période De Livraison: | 30 jours |
Méthode De Paiement: | D/P,T/T,Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Pièces automobiles forgées à haute performance, couvertures d'arbre à cames, barres stabilisatrices et composants de châssis
Vue d' ensemble du produit:
Nous sommes spécialisés dans la fabrication de pièces automobiles forgées de haute résistance, y compris les couvercles d'arbre à cames, les barres de stabilisateur et les composants de châssis, conçus pour répondre aux normes OEM et de performance du marché de l'après-vente.Nos pièces forgées avec précision offrent une durabilité supérieure, la réduction du poids et l'intégrité structurelle pour des applications automobiles exigeantes.
Catégories de produits clés
1. Couvertures de rouleaux forgés
Matériau: alliage d'aluminium (A356-T6) ou acier forgé (42CrMo4)
Caractéristiques:
Conception légère mais résistante
Amélioration de la dissipation thermique par rapport aux alternatives de coulée
Surfaces d'étanchéité usinées de précision
Applications:
Moteurs à haute performance
Applications à turbocompresseur
Véhicules de sport automobile
2. Barres de stabilisateur forgées (barres anti-roulement)
Matériau: acier micro-allié (54SiCr6)
Caractéristiques:
Conception creuse/solide pour optimiser le poids
Construction résistante à la fatigue
Des profils de courbure personnalisés sont disponibles
Applications:
Autos de sport et véhicules de piste
Systèmes de suspension tout-terrain
Amélioration des véhicules utilitaires
3. Composants de châssis forgés
Gamme de produits:
Les bras de commande
Armatures de sous-cadres
Des joints de suspension
Options de matériau:
Acier au carbone (C45)
Acier allié (34CrNiMo6)
Aluminium (6082-T6)
Principaux avantages:
30% plus léger que les équivalents moulés
Résistance aux chocs supérieure
Tolérances de dimension étroites (± 0,1 mm)
Les avantages techniques
Caractéristique | Avantages | Méthode de validation |
---|---|---|
Optimisation du débit de grain | Durée de vie à la fatigue 50% plus élevée par rapport à la coulée | Analyse métallographique |
Forgeage de précision | La forme presque nette minimise l'usinage | Vérification par balayage 3D |
Traitement thermique | Profiles de dureté sur mesure (28-34 HRC) | Tests d'extinction à l'extrémité |
Finition de surface | Tiré pour soulager le stress | Épreuves en bande d'almonde |
Applications dans l'industrie
Véhicules de tourisme: renforcements structurels pour la sécurité en cas de collision
Automobiles utilitaires: composants de suspension pour véhicules lourds
Véhicules électriques: solutions de châssis légers
Sport automobile: composants de sécurité conformes à la FIA
Assurance qualité
✔ Certification du matériau: EN 10204 3.1 avec une traçabilité complète
✔ Inspection dimensionnelle: caractéristiques critiques vérifiées par CMM
✔ Épreuves non destructives: inspection à 100% des agents de pénétration des colorants
✔ Tests de performance:
Test de fatigue à 1 million de cycles
Résistance aux pulvérisations salines > 500 heures
FAQ:
1Quels matériaux utilisez-vous pour forger des pièces automobiles?
Alliages d'aluminium (A356-T6, 6082-T6) ️ Légers pour les couvercles d'arbre à cames et les pièces du châssis
Acier au carbone (C45, S355JR) ¢ rentable pour les composants structurels
L'acier allié (42CrMo4, 34CrNiMo6) résiste fortement à la fatigue pour les barres stabilisatrices
Acier micro-allié (54SiCr6) Optimisé pour les composants de suspension
2Quels sont les avantages des pièces forgées par rapport aux pièces moulées ou usinées?
✔ Une résistance supérieure: la structure des grains forgés offre de meilleures propriétés mécaniques
✔ Économie de poids: jusqu'à 30% de moins que les équivalents en fonte
✔ Durée de vie plus longue de la fatigue: 2 à 3 fois plus durable sous des charges cycliques
✔ Précision: la forme presque nette réduit les déchets d'usinage
3Quels traitements de surface sont disponibles?
Aluminium: anodisation (type II/III), revêtement en poudre
Acier: revêtement en zinc, Dacromet, oxyde noir
Pièces d'usure élevée: revêtement HVOF pour résistance à l'abrasion
4Quel est votre délai?
Durée de production: 4 à 6 semaines pour les commandes standard
5Quel est votre MOQ?
Production: plus de 1000 pièces (négociables pour les contrats à long terme)